2005年3月22日
FP6是欧盟第六框架计划的简称，该计划主要面向研究、技术研发和演示，有效期为2002年至2006年。该计划主要有两大策略目标：巩固工业的科技基础；增强欧盟的国际竞争力和促进维护欧盟政策的研究活动。第六框架计划总经费为175亿欧元，信息社会技术(IST)是其8大主题领域之一。
2005年2-3月，CyberC3项目的两个成员，上海交通大学和法国国家信息与自动化研究所(INRIA)，与欧洲和澳大利亚的其它9个合作伙伴一道，联合向第六框架信息社会技术主题(FP6-2004-IST-4)提交项目申请。申请的研究领域是：面向道路交通的协同系统(eSafety – Co-operative Systems for Road Transport)。该申请已于3月22日成功提交至第六框架。
该申请的题目是：第二代cybercars：协同cybercars(CyberCars-2: Cooperative CyberCars)，目前在于设计和研制新一代控制交通系统(Cybernetic Transport System)，它能够与道路使用者和道路基础设施进行合作，做出驾驶行为。其目标是：
研制和演示用于控制交通系统的通讯系统。该通讯系统可以提高现有控制交通系统的能力，使它们比基于私人轿车的传统交通系统效率更高，安全性更高；
演示如何通过通讯，提高装备有辅助驾驶系统的传统车辆的操作性能，并使它们能够在特定场景中（如车队或泊车）进行完全自动驾驶，或者在特定场所中把它们变为cybercars，即双模式车辆。
该项目共有11家单位参加，其中INRIA将作为该项目的负责单位。
